Фото: mil.in.ua
Найкраща у світі система зараз працює в Україні
Олександр Кочетков каже, що насамперед Patriot може збивати літаки, крилаті ракети, а потім вже і надшвидкісні гіперзвукові балістичні та псевдобалістичні ракети. Цей комплекс створений достатньо давно і він постійно модернізується. "У нас діє остання модель Patriot РАС-3. Вона має автоматизований режим роботи без участі оператора, бо людина не встигає за всіма процесами, які навколо швидко відбуваються: з супутника автоматично засікається ворожа ракета, вираховується її траєкторія, точка зустрічі, де її можна перехопити, це все автоматично перекидається на комплекс і починає виконуватись самостійно машиною те, що потрібно зараз. Ця найкраща у світі система зараз працює саме в Україні".
Щодо ворожих винищувачів, які може збивати Patriot, то на думку експерта, вони і є якраз найзручнішою ціллю для будь-якого ЗРК, навіть для застарілих С-200, С-300, бо від винищувача добре відбиваються радіолокаційні промені, його видно з-за горизонта, позаду літака є шлейф розпеченого повітря, на який орієнтуються інфрачервоні голівки наведення ракет. "От цього всього якраз у балістичної ракети, як правило, немає. Вона летить швидше і є невеликою".
Російські ракети "Воєвода", "Сармат" та інші є модернізацією наших дніпровських ракет
Американці дещо занижували характеристики своїх комплексів, вводячи цим в оману ворога, вважає Олександр Кочетков. Росія теж вводила і продовжує вводити в оману, але навпаки, багаторазово збільшуючи характеристики власних ракет щодо швидкості і маневреності. "Це все брехня. Росіяни зараз арештовують власних інструкторів за нібито неправдиві характеристики. Ракети "Воєвода", "Сармат" та інші є модернізацією наших дніпровських ракет".
Має бойові шрами, але вправно працює
Ми експлуатуємо Patriot, а обслуговує їх американська сторона, каже експерт. "Наступного дня нібито знищений комплекс вже працював проти ворожих ракет. Там було декілька серйозних подряпин і треба було розібратися, чи всередині немає пошкоджень. Він має бойові шрами, але на роботу комплекса це жодним чином не вплинуло".
Аеродроми для обслуговування натівських літаків будуть надані Україні після нашого вдалого контрнаступу
Є багато ветеранів-пілотів у ЄС та США, хто хотів би піти воювати в Україну, каже Олександр Кочетков. Він переконаний, що "на другому етапі нашого наступу можуть з'явитися такі літаки, якими будуть керувати як українські пілоти, так і інші пілоти з інших країн. Це буде організація на кшталт приватних військових компаній. Головна проблема полягає зрілості європейських країн щодо надання аеродромів обслуговування літаків у країнах НАТО. Це відбудеться тільки після нашого успішного наступу. Літати ми навчимося дуже швидко, користуватися зброєю на цих літаках також, бо тренування на тренажерах йдуть давно".
